本国际标准是根据世界贸易组织技术性贸易壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认标准化原则制定的。

ASTM INTERNATIONAL
标识：E2832 – 26

连续润湿标准条件下测量路面标线逆反射亮度的标准试验方法（R_L-2$R_{L-2}$）${}^1$

本标准以固定标识E2832发布；紧随标识之后的数字表示最初采用的年份，或在修订情况下，表示最后一次修订的年份。括号中的数字表示最后一次重新批准的年份。上标epsilon（ε）表示自上次修订或重新批准以来的编辑性修改。

1. 范围

1.1 本试验方法涵盖了水平路面标线材料（如交通标线和路面符号）湿逆反射R_L-2特性的测量。描述了使用标准化连续润湿装置和便携式逆反射仪来获取水平路面标线湿逆反射特性的标准化方法。

1.2 在标准化连续润湿条件下通过本试验获得的逆反射性能，不一定与标线在所有自然降雨条件下的表现相关。
注1——试验方法E2177可用于描述标线在潮湿条件下的逆反射特性，如降雨后。

1.3 在遵循必要的控制和预防措施的情况下，本试验方法适用于实验室和现场的测量。

1.4 本试验方法规定了使用符合试验方法E1710${}^2$的外光束逆反射仪。本试验方法中所需的逆反射仪入射角和观察角通常被称为“30米几何角”。${}^2$

1.5 本试验方法排除了车辆与标线之间降雨的影响。

1.6 使用本试验方法获得的结果不应作为规定和评估路面标线系统湿逆反射有效性的wei一依据。用户应结合其他评估结果（如夜间视觉检查）来补充本试验方法的结果。

${}^1$1 本试验方法由ASTM E12颜色与外观委员会管辖，并由E12.10逆反射分技术委员会直接负责。
当前版本于2026年3月1日批准。2026年3月发布。最初于2012年批准。上一版本于2017年批准为E2832 – 12 (2017)。DOI: 10.1520/E2832-26。
${}^2$ 参考试验方法E1710。标准化测量条件旨在对应乘客车内驾驶员（眼高1.2米，前照灯高0.65米，位于路面上方）距离30米处的角度。参见附录A1。

1.7 以国际单位制（SI）表示的数值应视为标准值。括号中给出的数值仅供参考。

1.8 本标准无意解决与其使用相关的所有安全问题（如有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全、健康和环境实践，并确定法规限制的适用性。

1.9 本国际标准是根据世界贸易组织技术性贸易壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认标准化原则制定的。

2. 引用文件

2.1 ASTM标准：${}^3$
E177 在ASTM试验方法中使用术语精密度和偏差的规程
E691 进行实验室间研究以确定试验方法精度的规程
E965 使用体积法测量路面宏观构造深度的试验方法
E1710 使用便携式逆反射仪测量具有CEN规定几何形状的路面标线材料逆反射的试验方法
E2177 使用水桶法在湿恢复条件下测量路面标线逆反射亮度系数(R_L)的试验方法

3. 术语

3.1 定义：
3.1.1 逆反射亮度系数，$R_L$R_L，n——在入射光平面上，投影到法线上的亮度$L$与表面上法向照度$E$之比，以毫坎德拉每平方米每勒克斯（mcd/m²/lx）表示。
${}^3$

3.1.2 连续润湿条件，n——在测量期间，路面标线试件受到以规定和受控速率均匀施加在标线上的连续不间断水喷雾的试验条件。

3.1.3 外光束$R_L$RL逆反射仪，n——一种测量逆反射亮度系数RL的路面标线逆反射仪，其测量区域完全落在逆反射仪之外。

3.1.4
，R_L-2    n——在规定连续润湿条件下，以每小时2英寸的润湿速率测定的稳态逆反射亮度系数$R_L$R_L。
3.1.4.1 讨论——本试验方法的结果应报告为$R_{(L-2)}$R_L-2，其中“2”表示使用的润湿速率，单位为英寸/小时（in./h）。

3.1.5 稳态条件，n——当以大约10秒的间隔连续进行六次逆反射仪读数时，逆反射亮度系数值没有持续上升或下降的趋势，即认为测量达到了稳态条件。

4. 试验方法摘要

4.1 本试验方法描述了在连续润湿条件下测量水平施划的路面标线系统逆反射特性的标准程序。

4.2 被测路面标线系统受到由特定设计的润湿装置提供的连续润湿，该装置经过校准以提供受控的润湿速率。

4.3 描述了在规定连续润湿条件下测量$R_{L-2}$R_L-2的规程和仪器要求。

5. 意义与用途

5.1 本试验方法产生连续润湿条件下路面标线系统逆反射效率（逆反射亮度系数，R_L-2$R_{L-2}$）的测量值。测试结果取决于路面标线粘结剂和光学材料、其施工应用、交通和除雪磨损、润湿速率以及道路坡度和横坡等因素。

5.2 连续润湿条件下测得的逆反射效率可用于表征道路标线在持续降雨情况下的特性。标线在连续润湿条件下的逆反射效率几乎总是与干燥条件下不同。

5.3 2 in./h的润湿速率代表了气象学分类为强降雨的上限。高于2 in./h的降雨率被归类为特大或暴风雨，有时与热带风暴等天气相关。

5.4 路面标线的逆反射性能会随着交通磨损而退化，需要定期测量，以确保连续润湿条件下的逆反射亮度系数满足要求，并为夜间驾驶员提供足够的能见度。

5.5 连续润湿速率以及道路坡度和横坡会影响本试验方法的结果。用户应测量并报告用于测试的速率。

5.6 测量区域附近的路面坡度和横坡会影响本试验方法的结果。可以使用数字水平仪（倾角仪）快速测量坡度和横坡。

5.7 使用本试验方法获得的结果不应作为规定和评估路面标线系统湿逆反射有效性的wei一依据。用户应结合其他评估结果（如夜间视觉检查）来补充本试验方法的结果。

6. 干扰因素

6.1 新施划的路面标线可能具有阻碍均匀润湿的表面特性。这种疏水条件会在连续润湿条件下测量逆反射亮度系数时产生不一致且高度可变的结果。
6.1.1 建议在施划标线后至少14天进行测量。疏水条件通常会因暴露于环境和交通磨损而消除。
6.1.2 对于安装在面板上的路面标线系统的实验室测量，必须特别注意避免疏水条件，因为面板通常不暴露于交通。在水箱中使用表面活性剂会导致微观起泡问题，从而导致读数出现不可接受的变异性。在推荐使用特定表面活性剂之前需要进行更多测试。

7. 仪器

7.1 逆反射仪：
7.1.1 逆反射仪应为外光束$R_L$RL逆反射仪（见3.1.3）。
7.1.2 逆反射仪应具有这样的尺寸和测量区域位置，使得逆反射仪可以相对于润湿装置放置，从而使其测量区域完全落在润湿装置内的润湿区域内。
7.1.3 逆反射仪应符合试验方法E1710的要求。
7.2 润湿装置：
7.2.1 润湿装置应符合附录A1中的设计和操作参数。
注2——水滴大小和撞击速度会影响标线逆反射亮度测量。附录A1中描述的润湿装置具有尚未量化的特定水冲击特性。为了以标准方式测量连续润湿条件下标线的逆反射亮度，必须遵循附录A1中描述的润湿装置的设计和构造。

8. 试剂和材料

8.1 应使用不含颗粒物和溶解固体的清洁水，以防止喷嘴堵塞。建议使用商业蒸馏饮用水。

9. 取样、试件和试验单元

9.1 对于现场测量，选择的试件应在视觉上代表被评估的路面标线，并且没有明显的过度磨损，如打滑痕迹或除雪损坏。
9.2 虽然只需一个试件，但建议使用多个试件。
9.3 只有在达到稳态条件后才能记录测量结果。在移动润湿设备之前，至少记录四次仪器读数。

10. 校准和标准化

10.1 外光束逆反射仪：
10.1.1 应使用仪器附带的校准参考或工作标准，按照仪器制造商的说明对逆反射仪进行标准化。
10.1.2 将便携式逆反射仪从空调区域运输到测试现场可能会导致仪器内镜子起雾。如果对标准化有任何疑问，或者参考/工作标准的读数不恒定，应让仪器达到环境条件，并使用参考或工作标准重新标准化。如果问题仍然存在，请暂停测量，直到仪器可以维修。
10.1.3 在干燥条件下，仪器应至少每天重新验证标准化。如果随后参考标准的读数偏离参考值超过百分之五，则应执行重新标准化。如果参考标准的读数偏离参考值超过百分之十，则应重新标准化，此外，重复自上次成功验证或标准化之后进行的所有测量。

10.2 润湿装置：
10.2.1 在任何测量之前应执行润湿速率的校准。调整喷嘴角度和操作压力，直到达到所需的连续润湿速率。
10.2.2 将三个相邻放置的已知开口面积（每个测量约100 mm (4 in.)宽 x 100 mm (4 in.)长）的干燥容器（容器深度应至少为12.5 mm (0.5 in.)）居中放置在逆反射仪测量区域上方。打开润湿装置并收集水至少两分钟。使用以下程序之一测定水的体积。
10.2.2.1 容量法——将每个容器的内容物倒入干燥的50 mL量筒中。记录每个单独容器中收集的水量，精确到0.1 mL。将水的体积除以收集时间（分钟）。记录每分钟的体积，单位为mL/min。
10.2.2.2 重量法——在校准之前，称量每个干燥容器并记录其皮重，精确到0.1 g。收集水喷雾后，重新称量并记录每个容器的毛重。通过从毛重中减去皮重来计算收集的水的净重。将每个容器中收集的水的净重除以水的密度（1.0 g/mL），得到每个容器中收集的水的体积。将水的体积除以收集时间（分钟）。记录每分钟的体积，单位为mL/min。
10.2.3 润湿速率计算——使用公式1计算每个容器的润湿速率。所需润湿速率为2.0 in./h ± 0.2 in./h。
润湿速率 (in./h) = (VPM/Area) * 0.394 (in./cm) * 60 (min./h) (1)
其中：
VPM = 每分钟体积，单位为mL/min；以及
Area = 容器开口面积，单位为cm²。
10.2.4 为了检查整个测量区域的喷雾模式是否均匀，比较三个容器计算出的润湿速率。每个单独容器测得的润湿速率应在三个容器平均润湿速率的20%以内。
10.2.5 应定期检查润湿速率和喷雾的均匀性。建议至少每天以及在测量前验证润湿速率和喷雾均匀性。如果喷雾模式或润湿速率发生变化，检查喷嘴是否有积聚的碎屑。应清洁喷嘴并重新检查润湿速率。对喷雾模式进行目视检查有助于识别不均匀的喷雾以及是否需要清洁喷嘴。
10.2.6 应在逆反射仪开口对面安装挡光板，以减少杂散光对测量产生正向偏差。为了确定挡光板是否按预期工作，将逆反射仪和润湿装置放置在平坦的路面上，该路面没有逆反射标线。一旦路面饱和且润湿装置以所需润湿速率运行，记录一次读数。当没有逆反射标线时，读数必须小于5 mcd/lx/m²。

11. 步骤

11.1 测量测试试件附近路面的坡度和横坡，并与逆反射率结果一起记录。
11.1.1 现场测量不得在横坡小于2% (1.1°) 或大于4% (2.3°) 的地方进行，也不得在水淹没测试试件的地方进行。
11.1.2 实验室测量应在测试试件放置在2% (1.1°) 至2.5% (1.4°) 的横坡上进行。
11.2 将润湿装置放置在测试试件上，确保润湿区域与测试试件对齐。
11.3 打开润湿装置泵，检查压力，并验证测试试件是否以2.0 in./h ± 0.2 in./h的速率被均匀润湿。
11.4 在润湿装置就位的情况下，轻轻地将逆反射仪放置在适当位置，以便它可以通过润湿装置上的开口进行测量。
11.5 让润湿装置运行足够长的时间以使测试试件饱和。根据标线类型以及是否在此测试之前立即在同一试件上进行了试验方法E2177（这通常被认为是良好的做法），这可能需要30秒到几分钟。一旦标线饱和，继续操作润湿装置，并开始以十秒的间隔记录仪器读数，直到逆反射值达到稳态条件。如果标线在五分钟内未达到稳态条件，则结果应报告为未确定。
11.6 一旦达到稳态条件，开始记录每个测试试件的仪器读数。至少记录四次读数。

12. 结果计算或解释

12.1 为了确定测试结果，计算每个测试试件连续四次仪器读数的平均值。如果对中心线进行了各个交通方向的测量，请包括各个方向的单独测试结果。

13. 报告

13.1 报告应包括以下项目：
13.1.1 测试日期、环境温度和其他相关天气条件。
13.1.2 所用仪器的标识、所用参考标准板的校准值和日期。
13.1.3 操作员姓名和联系信息。
13.1.4 以毫坎德拉每平方米每勒克斯（mcd/m²/lx）报告的测试结果的连续润湿速率以及平均值和标准差。测试结果应针对每个测试试件和行驶方向（按管辖机构规定）进行报告。如果使用多个润湿速率，则应独立报告。
13.1.5 测量点的地理位置。全球定位系统（GPS）位置或距最近永久性标志物（如里程碑或十字路口）的距离。
13.1.6 被测路面标线的标识；类型（例如，粘结剂类型、厚度和光学介质，若已知可能包括珠类型和珠尺寸）、颜色、年龄（若已知路面标线安装日期）、在道路上的位置（边缘线、第一车道线、第二车道线、中心线等），以及规定的其他信息和特性。
13.1.7 路面和路面纹理的描述，即波特兰水泥混凝土（PCC）（扫掠、拉毛、磨损）、沥青、碎石封层等。
注3——路面纹理可以通过试验方法E965进行识别和量化。
13.1.8 测量路面标线附近道路的坡度和横坡。
13.1.9 关于线路整体状况的备注，如橡胶打滑痕迹、沥青带入、除雪损坏以及其他可能影响逆反射测量的因素。

14. 精密度和偏差${}^4$

14.1 本试验方法的精密度基于2011年进行的ASTM E2832《连续润湿标准条件下测量路面标线逆反射亮度系数的标准试验方法》的实验室间研究。十家实验室参与了这项研究。要求每个实验室对五种热塑路面标线系统的两个位置报告两次重复测试结果。报告的每个“测试结果”代表一次单一测定或测量。遵循了规程E691进行数据的设计和分析；详细信息见研究报告编号RR:E12-1007。
14.1.1 重复性限 (r)——同一实验室内获得的两个测试结果，如果其差值大于该材料的“r”值，则应判定为不等效；“r”表示同一操作员在同一天在同一实验室使用相同设备对相同材料获得的两个测试结果之间的临界差异区间。
14.1.1.1 重复性限列于表1中。
14.1.2 再现性限 (R)——两个测试结果如果其差值大于该材料的“R”值，则应判定为不等效；“R”表示不同操作员在不同实验室使用不同设备对相同材料获得的两个测试结果之间的临界差异区间。
${}^4$14.1.2.1 再现性限列于表1中。
14.1.3 上述术语（重复性限和再现性限）按规程E177的规定使用。
14.1.4 根据14.1.1和14.1.2条款做出的任何判断，其正确的概率约为95%。
14.2 偏差——在研究时，没有合适的公认参考材料可用于确定本试验方法的偏差，因此未对偏差做出声明。
14.3 精密度声明是通过对来自十个实验室的200个结果进行统计检查确定的，报告了多达两次重复分析，涉及五种不同路面标线材料的十个不同测试位置，描述如下：
测试1和2：单层AASHTO M247 1型玻璃珠的热塑性标线；
测试3和4：双层3型玻璃珠和3M${}^5$ 反光元件（reflective elements）的热塑性标线；
测试5和6：双层1型玻璃珠（折射率为1.9）的倒肋热塑性标线；
测试7和8：双层1型和4型玻璃珠的热塑性标线；以及
测试9和10：双层3型玻璃珠和Potter's Visimax${}^6$ 玻璃珠的热塑性标线。
14.4 为了判断两个测试结果是否等效，建议选择特性最接近测试试件的材料。

15. 关键词

15.1 连续润湿；路面标线；湿逆反射

表1 连续润湿标准条件下逆反射亮度系数精度测试结果 (mcd/lx/m²)

${}^A$A 该路面标线系统传统上不被认为具有良好的湿逆反射性能。