JTG/T3671—2021公路交通安全设施施工技术规范
公路交通安全设施施工技术规范（JTG/T3671—2021）
4.交通标线
4.1 一般规定
| 条款 | 核心要求 | 条文说明要点 |
|---|---|---|
| 4.1.1 | 新铺沥青路面7d后可施划；新建水泥混凝土路面应在养护膜老化起皮并清除后施划 | 沥青中未挥发成分会污染标线、影响粘结；水泥路面残留灰浆皮和养护膜易导致标线剥离 |
| 4.1.2 | 宜白天施工；雨、雪、沙尘暴、强风、气温低于材料规定施工温度时应暂停 | 恶劣天气影响路面与涂料粘结；涂料、下涂剂、胶粘剂均有施工温度规定 |
| 4.1.3 | 突起路标宜在标线施工完成后安装，且不得影响标线质量 | — |
| 4.1.4 | 清除原有标线、突起路标应清理干净且不得损坏路面 | 清除方法包括高压水射流法、刷擦法、喷砂法、铣刨法、打磨法等，需综合经济成本、效率、效果选用 |
4.2 材料
4.2.1 技术指标根据设计文件，并考虑公路所在区域、施工季节、路面情况确定。条文说明举例：寒冷地区侧重低温抗裂性，多雨地区侧重耐水性，高原高海拔地区侧重耐紫外线、耐候性能。
4.2.2 除设计另行规定外，材料性能质量应符合以下现行标准：
《路面标线涂料》JT/T 280
《路面标线用玻璃珠》GB/T 24722
《路面防滑涂料》JT/T 712
《路面标线材料有害物质限量》JT/T 1326
《立面反光标记涂料》JT/T 1327
《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T 16311
《道路预成形标线带》GB/T 24717
4.2.3 突起路标性能符合《突起路标》GB/T 24725；胶粘剂可采用耐候性专用沥青胶或环氧树脂，胶接性能满足《突起路标胶粘剂胶接性能指标及试验方法》JT/T 968。条文说明：专用沥青胶适用于沥青路面。
4.2.4 涂料使用说明书应提供预混玻璃珠比例、面撒玻璃珠撒布量、推荐施工条件/设备/工艺；双组份涂料还应提供各组份混合配比。
4.3 施工（本次文件最详细的部分）
4.3.1 机械化施工：宜采用机械化施工，设备符合设计文件或产品说明书规定。
4.3.2 试验路段：正式施划前试划，试验段应有代表性，长度不宜短于200m（高速、一级公路按单向计）。
4.3.3 试验段检测与参数确定：对划线车行驶速度、试划标线长度/宽度/厚度、玻璃珠面撒率、逆反射亮度系数进行现场检测，确定施工参数；不合格则调整至合格。
4.3.4 施工规定（11款）：
路面清洁：清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青渣、油污等。
标线放样：按设计确定位置、宽度、长度，与公路线形协调、流畅美观。条文说明给出放样方法：直线路段间距10～20m设基准点，曲线路段间距10m设基准点，线绳连成基准线；大规模施工建议用车载放线设备。
确定参数：按试验路段确定的参数施工。
预留位置：为位于禁止跨越同向/对向车行道分界线上的突起路标预留位置。
溶剂型涂料：可用气动喷涂机或高压无气喷涂机；气动喷涂时控制稀释剂用量和喷涂直径，条件允许宜用高压无气喷涂机。施工完成后15min不得受车辆碾压，干燥后可开放交通。
热熔型涂料：先涂抹60～230g/m²下涂剂，不粘轮胎、不粘灰尘砂石后涂布；涂料加热至180～220℃合适温度，划线机涂敷同时撒布玻璃珠，严格控制撒布时间。施工完成后5min不粘轮胎可开放交通。
水性涂料：专用设备施工，施工前调试设备，控制行驶速度等喷涂参数；长时间施工检查喷枪、喷头磨损并备替换件；间断或每日完工后及时清洗设备。15min不粘轮胎可开放交通。
双组份涂料：专用设备施工；主剂、固化剂按说明书比例搅拌均匀，固化剂用量根据环境温度调整；控制各组份出料量，调整设备压力、喷嘴口径、涂料黏度；按厂家方法及时清洗。60min不粘轮胎可开放交通。
预成形标线带：自带背胶型——清理区域后直接铺装压实；底胶、标线带分离式——先清理、涂底胶、再铺筑压实。
跟踪检测：施划过程中对厚度、逆反射亮度系数跟踪检测，频率宜为每150m检测1次。
改扩建工程：施工过程中可按设计临时施划溶剂型标线；全幅路面完成后可在溶剂型标线上施划热熔型标线。
与之前概述相比的新增/细化点
明确了各涂料类型的开放交通时间：溶剂型15min、热熔型5min、水性15min、双组份60min。
给出了热熔型下涂剂用量60～230g/m²、加热温度180～220℃等具体参数。
明确跟踪检测频率每150m一次。
放样基准点间距：直线10～20m、曲线10m。
材料标准清单中新增《路面防滑涂料》JT/T 712、《立面反光标记涂料》JT/T 1327、《道路预成形标线带》GB/T 24717。
明确双组份涂料固化剂用量随环境温度调整。