部门材料规范 DMS-8220，Hot Applied Thermoplastic
概述
生效日期：2004年8月 – 2007年8月（先前版本请参阅‘存档版本’）。此标准只为生产热熔型涂料者参考应用
本规范规定了用于道路路面的热塑性材料及其应用所用材料的材料、成分、质量、取样和测试要求。
投标方和供应商要求
州政府采购
向德克萨斯州交通部建设司材料与路面科 (CP51) 提交热塑性材料样品以供评估，地址：9500 Lake Creek Parkway, Austin, Texas 78717。（此评估旨在确保制造商具备生产和提供符合本规范要求的材料的技术和生产能力。）
合同
所有用于施划热塑性标线的热塑性路面标线材料 (TPMM) 及其他材料，必须由先前已向 CST/M&P 提交过材料样品供评估的公司制造。
付款
州政府采购
本规范所涵盖的所有材料的付款，将符合州政府签发的采购订单中的规定。
合同
承包商在合同项目中使用的、受本规范约束的所有材料，其付款将按照该部门《公路、街道和桥梁建设标准规范》中“第 666 项，反光路面标线”的规定执行。
取样与测试
该部门将根据 CST/M&P 的《测试程序手册》进行取样和测试。除非另有说明，该部门将在制造现场对这些材料进行取样。
德克萨斯州交通部 1 08/04 -08/07
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部门材料规范 DMS-8220，热熔型热塑性材料
特定测试通常与具体的规范要求相关联。然而，该部门保留进行任何被认为必要的测试的权利，以识别组分材料并验证特定测试的结果。
取样和测试的费用通常由该部门承担；但是，未能符合这些要求的材料的取样和测试费用必须由承包商或供应商承担。
不合格材料的取样和测试费用将按 CST/M&P 主任在测试时生效的费率计收。该部门进行此类测试应得的款项将从合同的月度或最终估算中扣除，或从州政府直接采购的部分或最终付款中扣除。
材料要求
提供用于沥青或波特兰水泥混凝土路面交通标线的复合热塑性路面标线材料 (TPMM)。
♦ 在每个袋子上清晰标明颜色、重量以及批号或批次号。（批号或批次号是指每次单独的混合或掺混，产生出可供使用的成品。）
♦ 每个袋子必须包含 22.7 公斤 (50 磅) 的材料。
♦ 袋子必须由相容材料制成，以便袋子和内容物可一起放入熔化器。
♦ 如果生产批量超过 2000 公斤 (4,500 磅)，需通知 CST/M&P。
颜料
当通过溶剂洗涤从树脂中游离出来时，主要颜料和填料颜料必须能通过美国标准筛网 200 号（依据“Tex-863-B，测定热塑性路面标线材料的材料特性”），并且必须满足每种颜料的以下具体要求。
♦ 主要颜料
• 白色颜料必须是金红石型二氧化钛。
• 黄色颜料必须是耐热中铬黄或其他经批准的耐热颜料。
♦ 填料颜料
• 填料颜料必须是纯度 95% 的碳酸钙。
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部门材料规范 DMS-8220，热熔型热塑性材料
粘合剂
粘合剂必须由树脂混合物和高沸点增塑剂组成，其中至少一种树脂在室温下为固体。粘合剂成分中至少有 1/3 必须是松香的马来酸改性甘油酯，并且其重量不得低于整个材料配方的 8%。
树脂提取物的红外光谱分析必须与 CST/M&P 存档的光谱相匹配，依据“Tex-888-B，获取有机材料的红外光谱”。
二氧化硅
配方中使用的总二氧化硅必须为玻璃反光珠的形式。
玻璃反光珠
撒布用玻璃珠必须满足“DMS-8290，玻璃反光珠”的要求。
配方中使用的玻璃反光珠必须满足以下要求：
制造
由玻璃制造
球形
基本不含尖锐棱角颗粒
基本不含呈现乳白色、表面划伤或表面划痕的颗粒，且
颜色为水白色。
污染物
含水量按重量计低于 1% 的 1/4（即 <0.25%）
不含垃圾、灰尘等，且
在流经常规反光珠撒布器时，不显示有害静电的迹象。
级配
筛分分析依据“Tex-831-B，测定玻璃交通标线反光珠的级配”
| 筛分分析，玻璃反光珠级配要求 | 开口 微米 | (美国标准筛) | 通过百分比 |
|---|---|---|---|
| 850 | (#20) | 100 | |
| 600 | (#30) | 80 - 95 | |
| 300 | (#50) | 15 - 35 | |
| 150 | (#100) | 0 - 4 |
*德克萨斯州交通部 3 08/04 –08/07*
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不规则颗粒 – 用于测定级配要求的任何筛网上截留的玻璃反光珠，按“Tex-832-B，测定玻璃珠的圆度”测量，其不规则颗粒含量不得超过 30%（按重量计）。
折射率
玻璃反光珠在 25°C (77°F) 下通过液体浸没法测试时，必须显示折射率在 1.50 至 1.53 范围内。
润湿性
根据“Tex-826-B，反光珠吸水率测试”进行测试时，玻璃反光珠必须能够被水轻松润湿。
稳定性
玻璃反光珠在以下测试后，不得显示分解、表面侵蚀、反光特性改变或颜色变化的趋势：
| 玻璃珠稳定性测试 |
|---|
| 在 25°C (77°F) 下暴露于浓盐酸中 1 小时； |
| 暴露于弱碱中 24 小时；以及 |
| 进行 100 小时的耐候试验机（阿特拉斯阳光型）暴露，将依据 ASTM “G 153，操作封闭式碳弧灯设备暴露非金属材料的标准规程”，使用暴露循环 1（每 120 分钟光照进行 18 分钟喷水）。 |
成品要求
物理特性
除非另有规定，成品 TPMM 必须是自由流动的粒状材料。当储存温度在 38°C (100°F) 或以下时，该材料必须在储存状态下保持自由流动状态至少 6 个月。该材料必须能在 205 至 218°C (400 至 425°F) 的温度下，轻松通过热塑性喷涂设备常用的喷嘴进行喷涂。
毒性
在温度高达并包括 230°C (446°F) 时，材料不得释放出对人员、动物或财产有毒或有害的烟雾。
材料稳定性
当温度保持在 205°C (400°F) 达 4 小时时，材料不得分解或变质。
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部门材料规范 DMS-8220，热熔型热塑性材料
温度与粘度特性
材料在塑性状态下的温度与粘度特性，在加热到 205°C (401°F) 最多重复 4 次以及不同批次之间，必须保持恒定。
耐化学性
材料不得因接触道路表面的氯化钠、氯化钙或其他类似化学品；接触路面材料的含油量；或接触交通车辆滴落的油渍而受到不利影响。
软化点
当通过环球法（ASTM “E 28，用环球仪测定松香衍生物树脂软化点的标准测试方法”）测试时，材料在 90°C (194°F) 不得软化。
颜色
材料的 CIE 色品坐标，根据“Tex-839-B，测定反光材料颜色”测定时，必须落在具有以下角点的区域内：
| CIE 色品坐标角点 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 亮度 | |||||
| x | y | x | y | x | y | x | y | Y | |
| 白色 | .290 | .315 | .310 | .295 | .350 | .340 | .330 | .360 | 最小值 65 |
| 黄色 | .470 | .455 | .510 | .489 | .490 | .432 | .537 | .462 | 45-60 |
白色和黄色材料在经受 70 小时耐候试验机（阿特拉斯阳光型）暴露之前和之后，必须分别满足上述指定的颜色要求。耐候试验机暴露将依据 ASTM “G 153，操作封闭式碳弧灯设备暴露非金属材料的标准规程”，使用暴露循环 1（每 120 分钟光照进行 18 分钟喷水）。
耐磨性
TPMM 根据“Tex-851-B，评估路面标线材料的耐磨性”进行耐磨性测试时，按照该规程的步骤 1 至 8 并使用以下测试参数，其磨损量必须在 4.0 至 12.0 克之间：
| 耐磨性测试参数 | |
|---|---|
| 测试 | 参数 |
| 测试距离 | 127 毫米 (5 英寸) |
| 喷砂压力 | 275 千帕 (40 磅/平方英寸) |
| 样品角度 | 10 度 |
| 喷砂介质 | 1200 克 |
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部门材料规范 DMS-8220，热熔型热塑性材料
均匀性
材料的制造必须确保，根据 CST/M&P 的《测试程序手册》取样时，任何 100 克样品都能代表该批次材料。
配方
◆ TPMM
| TPMM | |||
|---|---|---|---|
| 白色 | 重量百分比 | 黄色 | 重量百分比 |
| 粘合剂 | 18 – 23 | 粘合剂 | 18 – 23 |
| 二氧化钛 | 12 – 15 | 中铬黄 | 10 – 15 |
| 碳酸钙 | 20 – 42 | 碳酸钙 | 20 – 42 |
| 玻璃反光珠 | 30 – 45 | 玻璃反光珠 | 30 – 45 |
| 总计 | 100 | 总计 | 100 |
注： 上述要求将通过依据“Tex-863-B，热塑性路面标线材料的材料特性”进行测试来确定。
存档版本
可获取以下“DMS-8220，热熔型热塑性材料”的存档版本：
◆ 8220-0898 对应 1998年8月至2003年4月生效的规范。
◆ 8220-0503 对应 2003年5月至2004年7月生效的规范。
德克萨斯州交通部 6 08/04 -08/07
